上游新闻记者从成达万高铁公司获悉，11月25日11时许，跟着临了一车混凝土经天泵泵送入模，成齐至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）南充嘉陵江特大桥8号主墩顺利封顶，绚丽着成达万高铁嘉陵江特大桥两个主墩索塔均施工完成，为桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的进犯构成部分。澄澈西起四川省成齐市天府站，路过四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，策动时速350公里，其中新建澄澈419.8公里，接入既有成骄气铁资阳西站。

　　南充嘉陵江特大桥位于四川省南充市顺庆区搬罾街谈和高坪区龙门街谈之间，横跨嘉陵江，是全线铁心肠工程之一，亦然全线施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224.98米，主桥取舍141+328+141米矮塔搀杂梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔搀杂梁斜拉桥中，其跨度居宇宙第一。

　　据蜀谈集团四川路桥成达万带领部常务副带领长姜林先容，成达万高铁嘉陵江特大桥分为8号、9号两个主墩，这次封顶的8号主墩，由下、中、上塔柱及上横梁构成，下塔柱取舍双肢薄壁实心墩，上塔柱取舍H型桥塔。8号主墩共22个节段，高117.5米，9号主墩共21个节段，高112.5米。9号主墩于2024年11月8日完成封顶，11月25日8号主墩也按时完工。

　　成达万高铁建成后，将造成成齐直达华夏和京津冀地区的绵薄客运通谈凯时体育游戏app平台，极大便利沿线东谈主民全球出行，促进沿线经济社会发展。